Tin tức

Gần đây, một cải tiến đã được giới thiệu trên thị trường xe địa hình – xe địa hình được trang bị giảm xóc sau đơn có thể điều chỉnh. Bộ giảm xóc mới này không chỉ cải thiện sự thoải mái khi lái xe mà còn cải thiện đáng kể khả năng xử lý và điều khiển xe, đặc biệt là trên các bề mặt không bằng phẳng và không thể vượt qua.

Hệ thống treo xe máy nguyên bản của bạn là một giải pháp sản xuất hàng loạt nhằm hoạt động cho nhiều loại trọng lượng người lái cũng như các loại địa hình và phong cách lái xe khác nhau.

Chiếc xe máy tuy chỉ có hai bánh nhưng lại có nhiều hệ thống treo như hệ thống treo Periscope cổ điển nhất, hệ thống treo sau Pro-Link của Honda, phuộc trước cân bằng tự do của Kawasaki

Chức năng chính của giảm xóc xe máy là giảm tốc độ, hấp thụ chấn động, rung động truyền tới bánh xe do mặt đường không bằng phẳng, đồng thời truyền lực và mô men xoắn;